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Evreux
Lors de cette réunion, le train a tenu toute sa place dans les débats. L'agglo n'ayant pas de pouvoir décisionnaire, des motions ont été votées.
Via Serquigny
Le projet de voie ferrée Evreux-Rouen, porté par la Région, a fait l'objet de longs échanges. Qui se sont conclus par le vote d'une motion demandant, dans l'attente des études entre les trois hypothèses évoquées, « l'utilisation, à titre expérimental, de la ligne Evreux-Rouen via Serquigny ». Pour les élus du Grand Evreux, « les avantages d'un tel tracé sont réels ». Ils relèvent notamment que c'est une ligne « qui existe déjà et qui est fonctionnelle », et dont « la mise en place serait rapide et aurait un coût réduit, deux kilomètres de voie seulement étant à réaménager ».
Le vote, quasi-unanime, confirme que personne ne veut de la voie ferrée passant par la vallée.
Paris-Evreux-Caen
Bien que prenant en compte les améliorations (cadencement, nouveau matériel) le conseil d'agglomération se fait l'écho du mécontentement des usagers.
Au niveau du prix des abonnements par exemple, « avec un surcoût de l'ordre de 200 % par
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rapport à ceux de l'Ile-de-France ».
La motion votée demande la prise « des mesures indispensables pour permettre une amélioration concrète et immédiate du quotidien des usagers de la SNCF en Haute-Normandie », et mandate le président pour « demander la réforme de la base légale qui définit le « mur tarifaire » entre l'Ile-de-France et les régions limitrophes, et la définition d'un barème plus adapté ».
Et le TGV
Les élus de l'agglo demandent, dans la perspective du TGV Cherbourg-Caen-Paris, que « le Grand Evreux Agglomération ne soit pas l'oubliée normande de ce projet, et soit, à ce titre, l'une des futures escales de ce trajet. Le TGV à Evreux est une nécessité économique, un impératif environnemental et une chance touristique à saisir. L'arrivée du TGV doit donc figurer comme une priorité des politiques en matière de transport normand. »
Article paru le : 18 septembre 2009
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